威海研发！远洋船舶有了移动淡水补给站

近日，困扰远洋作业船舶的淡水持续供应行业难题，找到了最优解——中国体育彩票APP下载综合利用产业技术研究中心自主研发生产出船用海水淡化装置。

研究中心工作人员在调试设备参数。

研究中心主任张尊良介绍，这个装置就好比给远洋船舶安上了一个“淡水补给站”，通过反渗透膜技术，降低海水“含盐量”，可每天为远洋船舶制造淡水3至50吨，脱盐率高达99.8%。该装置不仅淡化率高，还支持定制化设计，基本不受时间、空间和气候条件影响，可连续稳定生产质量可靠的淡水资源。

4月17日下午，记者在研究中心见到了重量300公斤的船用海水淡化装置，经过工作人员操作，隐藏在装置中的“硬实力”一目了然。

“所谓‘反渗透’，就是在浓度大于普通淡水的海水中，加上比自然渗透压更高的压力，扭转自然渗透的方向，可有效滤出、去除海水中溶解的盐、胶体、微生物、有机物等，把有用的淡水压到膜的另一边，达到淡化海水的目的。”张尊良说，经过淡化的海水就像家庭的净化水一样，可直接饮用。

据介绍，将高浓度的海水变为可直饮的淡水，除依赖于研究中心自主研发的反渗透膜技术外，还有一个关键“助攻”——能量回收装置，这也是海水淡化系统的关键装置之一，其作用是把浓海水压力能量回收再利用，对降低系统运行能耗和造水成本至关重要。能量回收装置实现加压与能量回收一体化，在成本下降的同时，做到节能环保。

志在“向海洋要淡水”，市综合利用产业技术研究中心还将持续加强科技创新平台建设，打造海水淡化与综合利用全产业链、创新链，开展海水淡化装备开发与应用场景推广，切实解决特殊场景的用水问题，并建设技术成果转化平台，推广海水淡化、中水回用、节能节水、零排放等水处理技术的开发应用，加快产业化落地步伐。